我国正在研制的“高速飞车”取得新进展,近期完成了国内首次全尺寸超导航行试验。
(资料图片)
1、催化剂:我国“高速飞车”获重要进展
2、风向标:速度需求下,我国未来超级高铁较民航客机速度提升5倍
3、概念股:多股股价超跌
风口概念:高铁轨交
一、催化剂:我国“高速飞车”获重要进展
据央视新闻报道,由航天科工集团举办的“高速飞车”主题科普展近日在北京开展。我国正在研制的“高速飞车”取得新进展,近期完成了国内首次全尺寸超导航行试验,未来运行速度将达到每小时1000公里。
高速飞车是将磁悬浮技术与低真空技术相结合,实现超高速运行的运输系统。目前,研究团队已在山西大同建设起高速飞车全尺寸试验线,并于近期完成了首次全尺寸超导航行试验。
高速飞车未来可用于超大城市群之间的交通运输,时速将达到1000公里。业内专家介绍,要达到这一速度并不是一蹴而就的,需要进行大量的试验逐步推进。此前,试验团队已在非真空条件下完成了超高速磁悬浮与电磁推进试验,速度达到了每小时623公里。
二、风向标:速度需求下,我国未来超级高铁较民航客机速度提升5倍
截止到2022年末,我国的高速铁路营业里程已经达到了4.2万公里,稳居世界第一。随着人们的出行愈发便利,我国对于陆地交通速度的要求也在提高。
从磁悬浮列车到超导磁悬浮列车,再到现在的超级高铁,无一不是对速度提出了更高要求,于是早在2017年,我国的科研人员决定开始研制高速飞行列车,也就是将超声速的飞行技术和轨道交通技术相结合,通过超导磁悬浮技术和真空管道技术的应用,实现超音速的近地飞行。
据官方发布的信息显示,我国将超级高铁分成三步来走,分别是时速1000公里、时速2000公里和时速4000公里。相较于传统高铁,这个超级高铁的运行速度提升了10倍,较民航客机的速度也提升了5倍。
三、概念股:多股股价超跌
当前A股公司中高铁轨交的有66家上市公司,多股股价较2022年以来的高点回撤幅度超20%。
凯发电气(300407):主营业务涵盖电气化铁路、城市轨道交通两个领域,包括牵引供配电自动化系统、调度及综合监控系统、机车车辆辅助控制系统等。凯发电气2023一季报显示,公司主营收入3.25亿元,同比上升11.54%;归母净利润1195.45万元,同比上升143.21%。
时代新材(600458):中国中车的新材料产业平台,主要从事高分子减振降噪产品、高分子复合改性材料和特种涂料及新型绝缘材料等系列产品的研制开发、生产、销售和服务。公司一季度报告显示,营业收入40.14亿元,同比增长5.62%,净利润1.08亿元,同比增长40.47%。
雷尔伟(301016):掌握自主研发的轨道车辆车体大部件先进制造技术、轨道车辆转向架系统零部件制造技术、智能化控制技术、产品质量检测与保障技术等先进核心技术。
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