【聚看点】专家表示地方财政紧张可提高停车费，能缓解交通拥堵让出行更环保

• 2023-06-17 03:11:40 来源：赚钱技巧

在2015年刚刚买车的时候，当时路边划着很多白线的车位，全天免费。

(相关资料图)

因为住的老小区没物业，也没有地下车库小区车位紧张，为了能停小区还买了包华子送给那个保安队长，结果人家硬是不给停，我们是租户也没辙，只能停在路边免费的车位上。

而现在路边白天已经没有免费车位了，除非停半个小时候以内，半个小时一碗面还没吃完就得走了。只有晚上20第点以后到早上7点之前免费，可是这个时间段也是很难找到车位。

据说这些年因为酸酸地方财政特别紧张，而拍卖土地也是一年不如一年，一些地方只有想方设法增加收入，而汽车这几年的保有量一直在上升。但在购车缴纳的税收和每年的车船税这些都是上缴国库的，但是路边的停车费可以进入地方财政的腰包。

近期某地已出台，提高停车费来缓解地方财政的压力，汽车每年在增加，停车位又是有限的资源，即使提高该停还是得停。而且提高了停车费还能缓解拥堵的交通，让人们的出行尽量选择公交。

其实专家知道即使提高停车费该停还是要停，这也比抱侥幸心理被贴单更划算。

当然反对的声音也是占多数，大多数人认为，我们在买车已经缴纳了各种税费，每年还要缴纳车船税，特别是燃油车车主每次加油都包含了养路费。真可谓是一升油半升税，在提高停车费虽然会有人停，但这绝对不是王道。

养一辆车，保险一般3-5千，小区停车管理费费一般800-1800元，再加上每年的保养，不算油费一年至少需要5千-1万元。老百姓多是精打细算过日子，为何地方不想着节流开源总把眼睛盯着群众的口袋呢？

也已经有专家呼吁为显示公平公正应开征新能源汽车的养路费，因为现在的养路费加到了油价里，而新能源汽车就是在薅燃油车的羊毛。

不过像广汽丰田的雷凌双擎可电可油的混合动力倒没有薅别人羊毛，每次加油都会包含养路费。

或许未来的发展双引擎混合动力才是发展的重点，全新换代雷凌搭载了革命性升级的三大智能系统，T-PILOT智能驾驶辅助系统、T-SMART智能座舱和T-LINK智能互联三大智能科技让多样的出行场景更安全、科技生活更便利、智能体验更享受。

且国家一直提倡低碳环保出行，所以电动化出行的场景和需求只会越来越多，也给了我们电动化出行生活的所有期待。

分享你眼中的电动化出行生活应该是什么样的吧。

大家认为提高停车费能缓解交通压力减少私家车出行出行吗?你又是否赞同提高收费呢？

附近的商场多会了解一下哪个地方免费停车时间长，选择去哪个商场逛逛，一家人人吃个饭才花了200来块钱，停个车要10-20几元这样的商场个人不喜欢去。

难怪广大网友建议专家不要再建议了，不知民众疾苦。

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